宝钢强有力的支撑我国轨道交通发展建设

  

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  据宝钢官方网站消息,国内首条山地地铁——重庆市轨道交通1号线一期工程近期成功试运营。宝信软件作为核心参建单位,承建综合监控系统。这是宝信软件开拓非钢市场、落实“大交通”战略的关键项目之一,开创了综合监控系统在城市轨道交通行业“年内开工、年内竣工、年内开通”的工程实施先河,并成为宝信软件进一步拓展城市轨道交通业务、提高市场知名度和品牌形象的又一里程碑项目。

  

  据了解,宝信软件以“面向调度、面向乘客、面向设备”为基础,成功研制了具有自主知识产权的基于Windows系统的轨道交通综合监控系统解决方案。该方案在系统正常情况下,能确保系统安全高效运营,为乘客提供高质量的出行服务;在异常情况下,能迅速自动切换为防灾救援和事故处理的指挥系统。

  

  同时,宝钢突破轨道车辆专用不锈钢技术壁垒,北京地铁亦庄线投入运营的138辆地铁车辆的车厢、面板、车体框架、结构件所使用的不锈钢材料全部由宝钢制造。这是国内地铁车辆制造**整车采用宝钢不锈钢材料,也是国内地铁车辆为数不多的一次整车用料国产化尝试。

  

  据悉,不锈钢材料以其耐腐蚀性强、造型美观、耐高温、造价低、寿命周期长、可百分百回收利用等优势,越来越成为制造轨道车辆的材料。但之前,我国轨道车辆制造商所采用的不锈钢材料主要从韩国、日本、德国等进口,且普遍存在价格昂贵、交货周期长等问题。

  

  苏州东锜在生产过程中,各工序操作人员均要求进行严格的自检、互检,同时IPQC也不断在现场进行抽检,发现问题及时处理,在出货时,OQC再次进行严格的探伤、硬度、尺寸检测,确保产品在出货时,均能符合客户要求,到达客户手中的产品“零”投诉。

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