今天给各位分享热段锻压模具钢的知识，其中也会对热锻模具视频进行解释，现在开始吧！

请问各位朋友，热锻压不锈钢产品，制造模具所用的材料需用什么钢

更常用的是3Cr2W8V钢，现在有一些比3Cr2W8V钢还要好的新钢种，比如：

5Cr4W5Mo2V（RM-2）钢，ωc为5%，合金元素总的质量分数为12%，碳化物较多，以Fe3W3C为主，比3Cr2W8V钢具有更高的热强性、耐磨性及热稳定性。在硬度为40HRC时热稳定性可达700℃，但是它的碳化物分布不均匀，韧性较差。可用作精锻模、热挤压模等。

4Cr3Mo3W4VNb（GR）钢属于钨钼系热作模具钢，少量Nb的加入提高钢的回火抗力及热强性。它比3Cr2W8V钢有更高的屈服强度和热稳定性、冷热疲劳抗力及高温抗压强度，但是韧性较差。用作热镦、精锻模具。

4Cr3Mo2NiVNbB钢随回火温度的升高，其硬度值比相应的3Cr2W8V钢的硬度值高出越多。在相同的硬度条件下，其断裂韧度KIC比3Cr2W8V钢高50%，在700℃下的高温短时抗拉强度高出70%，冷热疲劳抗力高出一倍，热磨损性能比3Cr2W8V钢高50%。

热锻用什么材质的模具钢不开裂

2Cr3Mo2NiVSi（PM）钢是析出硬化型热作模具钢，特点是制作的模具在淬火和低温回火后进行机械加工，此时模具硬度为40HRC上下，加工后使用，在使用中产生二次硬化，硬度可达48HRC上下，而心部组织未发生转变，这样模具同时具有表层所需的高温强度和心部的韧性。另外，机械加工前进行热处理，避免了热处理造成的畸变和表面氧化脱碳。主要用于500～600℃温度范围内的热锻模具。

4Cr3Mo2NiVNbB（HD）钢是专门为适用于热挤压黑色金属和铜合金模具（工作温度达700℃左右）的新型热作模具钢。4Cr3Mo2NiVNbB钢随回火温度的升高，其硬度值比相应的3Cr2W8V钢的硬度值高出越多。在相同的硬度条件下，其断裂韧度KIC比3Cr2W8V钢高50%，在700℃下的高温短时抗拉强度高出70%，冷热疲劳抗力高出一倍，热磨损性能比3Cr2W8V钢高50%。

热锻Q235用什么钢材做模具更耐用?

热锻模具通常使用的钢材为热作模具钢，需要在200℃至500℃仍能保持较高的强度、硬度。常用的模具材料为H13（4Cr5MoSiV1），或者5CrNiMo,现在有一种HM3的热作模具钢也不错。这些模具使用前均需要预热至200℃左右

热锻模具钢需具备哪些基本特性

HMAX系列热锻模具钢具备具备以下特点：1.红硬高、2.韧性好、3.抗冷热疲劳强、4.热导率性能高、5.淬透性强、6.机械强度高等特点。

HMAX-3新型高红硬性高强韧高耐磨模具

HMAX-3模具钢是HMAX模具钢系列之一，基体纯净、 组织均匀、是一种高性能的铬-钼-钒合金钢材，具有良好的抗热裂纹、开裂、热磨损和塑性变形能力。具有以下特点：在各个方向上都有优异的韧性和延展性、好的抗回火性能、良好的高温强度、优异的淬透性、热处理、表面涂覆后良好的尺寸稳。

由于该产品增强了抵抗模具主要失效机理(如热龟裂、热裂纹、热磨损及塑性变形)的能力，因此能显著提高模具寿命并获得更佳的经济效益。适用于高要求的压铸、热锻和热挤压行业。

适用于较严苛条件下压铸（如发动机的缸盖、 缸体、 变速箱壳体、 活塞等） ； 有高抛光要求， 耐磨性要求及模次要求更高的塑胶模具； 耐磨性及抗开裂性要求更高的热挤压模具（如7系列铝合金）

HMAX系列热锻模具钢之一HMAX-4模具钢种的各项综合性能良好，适用于制作受热温度较高，使用条件要求苛刻的铜合金压铸、热锻、热挤压、热剪切、热轧辊模热作模具。汽车变速箱同步器铜锥环压铸模、铜弯管接头压铸模、1/2铜闸阀体压铸模、1铜闸阀体壳压铸模、铜管热挤压模、轴承套圈热挤压模、液锻活塞模等模具比3CR2W8V模次提高3-6倍。

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